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光回線乗り換え体験記:疑問解決から実践まで

私は6年間、NURO光を利用してきました。2年ごとの更新タイミング(乗り換えチャンス)では、「面倒くさい」「スピードに不満はない」という理由で2回ほど乗り換えを見送ってきました。しかし、ある日、価格コムのプロバイダ比較ページを見て気づいたの...
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【悲報】auPAYによる「ギガ活」終了による楽天モバイルへの移行とその展望

povoとauPAYがギガ活というのをやってくれていたおかげで約1年半ほど携帯電話ほぼ無料で運用できていた。感謝する。実に良いシステムだった。思い返せば去年(2023年)の初めごろにこのギガ活というシステムを知って大慌てでエントリーして活動...
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Androidカーナビの自動テザリング接続:ATOTOとPixel7aの連携

つい3日程度前にできた手順で前までうまくできなかったはずがなぜかできるようになっていた。ATOTO製のAndroidカーナビ、中でもWi-FiとBluetoothのみのモデルでは、車の始動と同時にスムーズなネット接続を実現するのが課題だ。以...
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光回線をNUROから乗り換える際に解決した疑問点 どこのサイトも価格コム経由はやめろという理由

光回線をNUROから別のに乗り換える際に解決した疑問点というのをここに残しておく。おそらく自分以外にも光回線について疑問を持っているけどどこに聞いたらいいかわからない。あるいは聞ける人がいないという人には刺さるのではないか。
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【サービス終了】POVOギガ活で0円運用できるのかやってみて数週間経過実質毎月55円

2022年の途中からpovoというauの携帯電話サービスを使っている。あえて細かく説明しないが利用頻度に応じてトッピングを選ぶことで当月0円利用だったり330円利用だったりとできるわけだ。そのpovoをメインで使うようになってどう生活が変わ...
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遅いSIMから速いSIMへのMNPで2ヶ月遅れた3つのミス

2021年春に携帯電話業界に激震が走った。NTTDOCOMOがahamoとかいうプランをぶち上げてそれまで月7000~9000円(?)ぐらいだった基本料金を2980円(税抜?)に大幅値下げしたのだ。それに伴い、他の大手キャリアも値下げを発表...
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【ロマン】Androidナビでエンジン始動から即時に低額高速通信可能な環境

Androidカーナビを買ってから自動車内でも常にネットと接続していないと気がすまない病にかかっている。この記事は主にAndroidカーナビを利用していてエンジン始動とともに即時通信を開始したいが、テザリングではまどろっこしく、車内の機器で...
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複数端末複数SIMで安く速く行きたかったらY!mobileという選択

この記事は2021年春に一斉に携帯電話各社が値下げをした結果、安くないかもしれない携帯電話会社に相変わらず搾取されているのではと不安になっている人に筆者個人の検討を元に到達した結論を提案するアフィリエイト広告を含む記事です。家族または自分ひ...
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Niftyという会社はいつのまに搾取ビジネスをするようになったんだ?最初から?

Niftyという会社をご存知だろうか?1990年あるいはもう少し前から草の根パソコン通信の草分けとしてサービスをしており、インターネットというものが普及すると同時にいち早くプロバイダーサービスをするのはもちろん、近年のエネルギーインフラ自由...
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パススルー充電対応バイルバッテリーで車内常時Wi-Fi環境実現

Androidカーナビを持っていると車に乗ってエンジンをかけたらすぐネットが使えないとなんとなくストレスを感じるはずだ。昨今ネットでYouTubeやいろいろなブログを見ていると、Android OSで動く中華ナビのシェアが徐々に伸びてきてい...